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材料中两洋铁路是指位于什么半球
两洋铁路，一个旨在连接南美洲大陆东西两岸的宏伟***。这条铁路，横跨整个南美洲大陆，旨在将太平洋沿岸与大西洋沿岸紧密相连，实现跨洋互通。其线路覆盖区域全部位于赤道以南，因此，它无疑处于地球的南半球。
“两洋铁路”是指横跨南美洲大陆，连接太平洋及大西洋的铁路建设项目，工程实施方为德国和瑞士。据玻利维亚官方消息，“两洋铁路”项目技术层面如监管标准磋商等工作将于4月21日启动。此外，本周三还将召开一次全会，以使法国和其他有意投资项目的合作伙伴了解工程进展。
两洋铁路，是指横跨南美洲大陆，连接太平洋岸及大西洋岸的铁路建设项目。如下图：两洋铁路所经过的主要地形区：亚马孙平原和安第斯山脉。
两洋铁路被列入巴西改善交通基础设施投资***
1、巴西***9日公布了第二阶段改善交通基础设施投资***，总投资额达1984亿雷亚尔（约合640亿美元），与中国合作的“两洋铁路”巴西段赫然在列。巴西总统罗塞夫出席发布仪式并发表讲话说，该***旨在解决基础设施落后的瓶颈问题，具有十分重要的战略意义。
2、决议说，“两洋铁路”如果建成，将给上述三州带来实实在在的利益。因此，三州将在立法、行政等方面提供必要的便利。马托格罗索州州长塔基斯说，“两洋铁路”不仅对巴西是一个战略性***，同时对于马托格罗索州也极为重要，将使该州产品更为便捷地到达中国消费者手中。
3、据商务部消息，8月9日，中国驻巴西使馆公使衔经济商务参赞夏晓玲一行拜会了马州州长彼得罗.塔克斯（PEDROTAQUES），受到马州州***的热烈欢迎。双方就中资企业参与修建“两洋铁路”建设，包括先行修建规划中的巴西中西部一体化铁路（FICO）和南北铁路（FerroviaNorte-Sul）项目事交换了意见。
4、联合声明的第八条表示：“两国领导人强调开展铁路领域合作对南美研究建设一体化和可持续的基础设施网至关重要，祝贺中国-巴西-秘鲁三方工作组启动两洋铁路（连接巴西和秘鲁）可行性基础研究工作。巴方对中方愿意参与巴西铁路项目招标，特别是与两洋铁路有关的项目表示欢迎。
两洋铁路西端起点的自然带类型和成因
两洋铁路西端起点所在的自然带类型是热带荒漠带。其形成的主因是受副热带高气压带的影响和东南信风的持续吹拂，这导致了该地区降水极为稀少。此外，沿岸的秘鲁寒流也对气候产生了影响，进一步减少了降水量，从而形成了热带荒漠带。
两洋铁路西端起点的自然带类型：热带荒漠带。成因：受副热带高气压带和东南信风的影响；沿岸有秘鲁寒流经过，降水稀少。
②亚热带气候类型：冬季最冷月均温在0度以上，全球只有两种气候类型：地中海气候：除南极洲外，其他各洲都有分布，在南北纬30——40大陆的西岸，位置在西风带和副高之间，冬季温和多雨，夏季炎热乾燥亚热带季风气候：冬季--偏北风--低温少雨，夏季--夏季风--高温多雨。
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