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k347列车15车厢靠窗的位置图?
1、K347次列车的15号车厢是没有列车长办公席的硬座车厢，定员是118人，靠窗口的座位是：尾号0的座位；001号、118号座位。
2、不是的，k347次火车的13号车厢就是一节带有列车长办公席的硬座车厢，共有112个定员座位，这个65号座位不是在靠窗口的位置，而是在车厢中部附近第15排的一个两人座外面靠过道的位置，这个两人座旁边里面的64号座位才是靠窗口的位置。
3、是的，K347次火车的15号车厢是118席，就是一节没有列车长办公席的硬座车厢，定员是118人，靠窗口的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。
4、K346列火车16车65号硬座是靠窗的。普通火车的车厢分为两种，比较常见的一种是普通车厢，另外一种就是有列车长办公桌的车厢。不带列车长席的车厢：个位数是 0，4，5，9的火车票是靠近窗户的，其中0，5是三人座靠窗的，4，9是两人座靠窗的。
5、K347 沧州7：27→徐州15：27 14车厢是定员118人硬座车厢，53号座位是2人座临通道。
k347次列车路途哪些站点
k347次列车经过的站包含了沈阳北、沈阳、苏家屯、辽阳、鞍山、海城、西柳、盘锦、沟帮子、锦州、葫芦岛、唐山、天津、沧州、泊头、德州、平原、禹城、晏城、济南、泰山、兖州等。
盘锦：盘锦站也是K347次列车的一个重要停靠点。沟帮子、锦州、葫芦岛：列车一路向东，途经这三个美丽的城市。山海关：过了葫芦岛，列车就到达了长城的东起点——山海关。唐山、天津：继续前行，列车会经过唐山和天津这两个大城市。沧州、泊头：离开天津后，列车会途经沧州和泊头。
k347次列车路途那些站点，全程46站，历时40.5小时。具体如下图，若未显示，请刷新。
K347次列车途经的站点包括：太原、榆次、平遥、介休、霍州、临汾、侯马、运城、永济、风陵渡、华山、潼关、三门峡、洛阳、巩义、郑州、开封、民权、商丘、砀山、徐州、宿州、蚌埠、滁州北、南京、常州、无锡、苏州、昆山、上海。K347次列车是一趟从山西太原出发，最终抵达上海的长途列车。
k347次列车经过哪些站
1、k347次列车经过的站包含了沈阳北、沈阳、苏家屯、辽阳、鞍山、海城、西柳、盘锦、沟帮子、锦州、葫芦岛、唐山、天津、沧州、泊头、德州、平原、禹城、晏城、济南、泰山、兖州等。
2、盘锦：盘锦站也是K347次列车的一个重要停靠点。沟帮子、锦州、葫芦岛：列车一路向东，途经这三个美丽的城市。山海关：过了葫芦岛，列车就到达了长城的东起点——山海关。唐山、天津：继续前行，列车会经过唐山和天津这两个大城市。沧州、泊头：离开天津后，列车会途经沧州和泊头。
3、K347次列车途经的站点包括：太原、榆次、平遥、介休、霍州、临汾、侯马、运城、永济、风陵渡、华山、潼关、三门峡、洛阳、巩义、郑州、开封、民权、商丘、砀山、徐州、宿州、蚌埠、滁州北、南京、常州、无锡、苏州、昆山、上海。K347次列车是一趟从山西太原出发，最终抵达上海的长途列车。
k347次列车途经哪些站
1、k347次列车经过的站包含了沈阳北、沈阳、苏家屯、辽阳、鞍山、海城、西柳、盘锦、沟帮子、锦州、葫芦岛、唐山、天津、沧州、泊头、德州、平原、禹城、晏城、济南、泰山、兖州等。
2、盘锦：盘锦站也是K347次列车的一个重要停靠点。沟帮子、锦州、葫芦岛：列车一路向东，途经这三个美丽的城市。山海关：过了葫芦岛，列车就到达了长城的东起点——山海关。唐山、天津：继续前行，列车会经过唐山和天津这两个大城市。沧州、泊头：离开天津后，列车会途经沧州和泊头。
3、泰山站：离济南不远，就是泰山站了，如果你想去爬泰山，这里可是个不错的选择哦。徐州站：离开山东，进入江苏，会经过徐州，这里可是个历史悠久的城市。南京站：继续前行，就会到达南京，这里可是个六朝古都，有很多名胜古迹。芜湖站：离开江苏，进入安徽，会经过芜湖，这里有着美丽的风景和丰富的文化。
k347次列车途经站点和时间
1、盘锦：盘锦站也是K347次列车的一个重要停靠点。沟帮子、锦州、葫芦岛：列车一路向东，途经这三个美丽的城市。山海关：过了葫芦岛，列车就到达了长城的东起点——山海关。唐山、天津：继续前行，列车会经过唐山和天津这两个大城市。沧州、泊头：离开天津后，列车会途经沧州和泊头。
2、k347次列车途经站点时刻表如下：沈阳北。19：30 - 19：30。沈阳。19：37 - 19：49。苏家屯。20：04 - 20：10。辽阳。20：42 - 20：45。鞍山。21：03 - 21：06。海城。21：32 - 21：34。西柳。21：49 - 22：11。盘锦。22：53 - 22：56。锦州。次日00：06 -次日00：14。山海关。
3、列车运行时间分别为：沈阳北站至温州站需40小时04分，而温州站至沈阳北站则需37小时52分。根据车次的不同，列车分别使用K346/347次（沈阳至温州）和K348/345次（温州至沈阳）的编号。在春运期间，这趟列车成为重点运输工具，其全路普快直通旅客列车的周转量利用率居全国前列。
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