宜昌长途汽车客运站(宜昌长途汽车客运站和客运中心)

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宜昌有哪些汽车站?在哪里?

伍家岗区花艳路3号。根据查询宜昌汽车客运中心站公众号信息显示,该客站位于宜昌市伍家岗区花艳路3号,是长途客车,营业时间为周一至周日早上6点至晚上8点30。

位于宜昌市核心区域的龙城港新城,宜昌汽车客运中心站犹如一颗璀璨明珠,地理位置极其优越,其便利的交通条件使其成为市民和游客出行的首选。作为城市的重要交通节点,这里承担着繁忙的旅客输送任务,每日穿梭着无数的旅程。

宜昌城区只有两大客运站,一个是与宜昌东站相邻的宜昌汽车客运中心站,一个是九码头三峡游客中心。

宜昌汽车客运中心站位于宜昌市伍家岗区,由宜昌交运集团投资2亿元建设,引进了先进的自助售票机、自助检票机、自助寄存柜等系列自助服务系统,并配合设置网上订票、信息发布、到达服务、自动停车场管理等系统,使旅客出行更加便利快捷。是宜昌交通运输枢纽的重要组成部分,是我市规划中唯一的枢纽型客运站。

宜昌市西陵区东山大道。宜昌长途汽车站根据百度地图查询得知,位置在宜昌市西陵区东山大道,可前往了解。宜昌市,湖北省辖地级市,地处中国中部、湖北西南部、长江上游和中游的分界处;截至2022年,全市辖5个市辖区、3个县级市、3个县、2个自治县,总面积1万平方千米。

宜昌汽车客运中心站位于宜昌市伍家岗区。根据查询百度地图显示:宜昌汽车客运中心站位于宜昌市伍家岗区,由宜昌交运集团投资2亿元建设,引进了先进的自助售票机、自助检票机、自助寄存柜等系列自助服务系统,并配合设置网上订票、信息发布、到达服务、自动停车场管理等系统,使旅客出行更加便利快捷。

宜昌长途客运中心站综合布局

宜昌港客运站凭借其独特的地理位置,成为宜昌中心城区唯一的水陆联运枢纽,主要服务对象是水上旅游客源。宜昌汽车客运中心站主要承担公铁中转的配套服务功能,及宜昌东方向和南方向的中长途旅客发送任务,以跨省跨地市客运线路为主,实现多种方式联运,发挥综合效益。

宜昌汽车客运中心站,作为参照国家一级公路客运站标准并高于此标准设计建设的枢纽型客运中心,展现了现代化与高效性的结合。占地面积84亩的站区,坐落在宜昌,设计年均日旅客发送量达到15000人次,远期有望攀升至25000人次。

宜昌汽车客运中心站位于宜昌市伍家岗区,是宜昌交通运输枢纽的重要组成部分。由宜昌交运集团投资2亿元建设,总面积84亩。站内设施先进,引进了自助售票机、自助检票机、自助寄存柜等系列自助服务系统,同时配备了网上订票、信息发布、到达服务、自动停车场管理等系统,使旅客出行更加便利快捷。

第一层为与火车东站无缝对接区域,包括站前广场、停车库、旅客进出通道、售票厅等设施;第二层为商业区及大巴停车库;第三层则是候车大厅;最后两层是综合商业区。据客运中心站负责人介绍,该站作为汉宜高铁的配套,将承接公铁客流的中转,主要定位于东西方向跨省、跨地区中长途客运为主。

宜昌长途客运中心站是由宜昌交运集团投资2亿元建设的,是宜昌交通枢纽的重要组成部分,使旅客的出行更加的方便快捷。不过虽然客运中心的建成极大的便利了人们出行,却由于外形的缘故,很多人都认为这样的外观不吉利,像是一个棺材,所以不是万不得已的时候,很多人都不愿意来这里乘车。

宜昌长途客运中心站主要技术指标

客运中心站负责人表示,作为汉宜高铁的配套,该站旨在服务东西方向的跨省、跨地区中长途客运,主要定位为公铁客流的中转站。

宜昌汽车客运中心设计年均日旅客发送量15000人次,远期将达到25000人次。站务楼高5层,地上3层,地下2层,设计车位458个,其中停靠社会车辆车位140个。

宜昌汽车客运中心站参照国家一级公路客运站标准进行设计建设,高于此标准,确保了服务质量和设施的安全性。同时,站内紧临汉宜省道,便于旅客前往其他城市和地区。是我市规划中唯一的枢纽型客运站,提供全面、高效、安全的旅客运输服务。

宜昌东站的设计规模以日最高聚集人数5000人为基准,旨在提供高效的服务。

宜昌汽车客运中心站的建立,与宜昌东站共同形成城市交通枢纽中心,旨在提供公铁中转的便利服务。公路、铁路、城市公交及出租车等各种客运方式在此实现无缝对接,确保乘客的顺畅出行。

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