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上海到福州高铁途经站点_从上海到福州周边旅游团
1、上海到福州高铁途径，沪杭高铁的嘉兴站，杭州站，进入杭涌温高铁，绍兴站，宁波站，台州站，温州站，在进入温福高铁，福鼎站，宁德站，罗源站，连江站，最后到达终点站榕城福州站。全长一千二百公里，运行时速三百到三百五公里每小时。用时5小时，超快。
2、G1631 次高铁从上海虹桥站到福州站，途经以下站点：上海虹桥站：始发站，发车时间为 07：47。嘉善南站：进站时间为 08：10，发车时间为 08：12，停留 2 分钟。桐乡站：进站时间为 08：27，发车时间为 08：32，停留 5 分钟。杭州东站：进站时间为 08：49，发车时间为 08：52，停留 3 分钟。
3、截至2020年2月，上海到福州高铁车g1657次是沪昆高速铁路沪杭段和合福高速铁路路线，经过的站点站分别是：嘉兴南、余杭、杭州、金华、龙游、上饶、武夷山东、南平北、古田北。G1657次是一列由上海虹桥到厦门北的高速动车组列车，全程1085公里，运行时间6小时29分，发车时间为10：18，到达时间为16：47。
4、G1631，上海虹桥-福州（过南平市），07：54-11：25，运行3小时31分。途经上海虹桥（始发站）、桐乡、杭州、诸暨、金华、玉山南、上饶、南平市等8站。G1509，南京南站（过上海虹桥）-三明（过南平市），08：41-12：30，运行3小时49分。
5、福州到上海的高铁，不同车次经过的站点有所不同。
沪杭高铁有哪些站点?杭州到桐乡哪里下?票价多少?
1、沪杭高铁是上海至杭州的高速铁路，其主要站点包括：上海虹桥站、松江南站、嘉兴南站、桐乡站、杭州东站等。杭州到桐乡的乘车方式及站点选择 乘坐沪杭高铁从杭州前往桐乡，需在桐乡站下车。杭州到桐乡段是沪杭高铁的重要部分，列车频繁往返，旅客可根据个人行程选择合适的车次。
2、杭州到上海虹桥 一等座131元，二等座82元 杭州到上海 一等座156元，二等座98元 沪杭高铁（沪杭城际高速铁路），连接上海、杭州两大城市，由上海虹桥站引出，经松江南---金山北---嘉善南---嘉兴南---桐乡---海宁西---余杭南引入杭州东站，并通过联络线与上海站、杭州站相接。
3、如果您想要从上海出发，以下是一些沪杭高铁的票价信息：从上海虹桥站到桐乡站：一等座票价为131元，二等座82元。 从上海虹桥站到杭州东站：一等座全程票价为156元，二等座98元。
4、沪杭高铁连接上海、杭州两大城市，由上海虹桥站引出，经松江南站---金山北站---嘉善南站---嘉兴南站---桐乡---海宁西站---余杭站---杭州东站，并通过联络线与上海站、杭州站相接，正线全长169公里，其中87%为桥梁工程，全线设车站9座。全线最高设计时速为350公里。
5、沪杭高铁的桐乡站位于浙江省桐乡市高桥镇越丰村，紧邻桐九公路。车站设计注重实用与便利，坐北朝南，站房北侧是站前人行广场，南侧则是候车站台和铁路轨道。车站建筑分为两大部分，即车站主体和停车场，其中车站面积为5042平方米，包含站房、站台雨棚、地下通道等设施。
6、桐乡站，位于桐乡市高桥镇越丰村，是沪杭高铁的一个新建车站。隶属上海铁路局嘉兴车务段管辖。
沪杭高铁海宁站在哪里停??
海宁站位于许村镇，是沪杭高铁线上的一座重要站点。许村镇地处浙江省嘉兴市海宁市，地理位置较为优越，交通四通八达。海宁站作为高铁站点，为周边居民及游客提供了极大的便利，不仅缩短了前往杭州、上海等地的旅途时间，还促进了当地旅游业的发展。海宁站的设立对于许村镇乃至整个海宁市都具有重要意义。
海宁站呢，它就坐落在海宁市的海昌路1号，是个历史悠久的老火车站啦。而海宁西站呢，它在许村镇的人民大道1999号，相对来说是个比较新的高铁站哦。所属线路和停靠列车不同：海宁站呢，它是沪昆铁路上的一个车站，主要停靠的是传统的火车。
综上所述，海宁西站位于浙江省嘉兴市海宁市城西街道高新一路，是沪杭高速铁路的重要中间站，具有便捷的交通网络、完备的配套设施以及丰富的商业设施，为旅客提供了优质的旅行体验。
上海南站是D3076次列车的始发站，位于上海市徐汇区，是一座大型铁路客运站。列车从上海南站出发后，会经过浙江省的嘉兴站和海宁站。嘉兴站位于嘉兴市区，是一座历史悠久的铁路车站；海宁站则位于海宁市，是沪杭铁路线上的重要站点。接下来，列车会抵达浙江省的省会杭州，停靠杭州东站。
沪杭高铁桐乡站项目简介
沪杭高铁桐乡站，作为我国高速客运铁路网络“四纵四横”中的一员，坐落在浙江省桐乡市，旨在提供高效便捷的交通服务。它是沪杭高铁中的一个重要节点，总投资额达到了2743亿元，全长155公里，设计最高时速达到惊人的350公里。
桐乡高铁站是沪杭高铁线上的新设车站，座落于桐乡市高桥镇越丰村，紧邻桐九公路。其投入运营后，显著缩短了桐乡与杭州、上海之间的出行距离。目前，桐乡高铁站的停靠列车总数达到47趟，仅次于嘉兴高铁南站，成为沪杭高铁线上除嘉兴高铁南站外停靠列车数量最多的车站。
桐乡站，坐落于桐乡市高桥镇越丰村桐九公路附近，是沪杭高铁线上的新建车站，运营以来显著缩短了桐乡与杭州、上海的距离。目前，桐乡站每天停靠列车数量为49趟，为沪杭高铁线中间站除嘉兴南站外数量最多的车站。
“桐乡站坐南朝北，车站站房北侧为站前人行广场，南为候车站台及铁路轨道。”据介绍，该站站场主要分车站建筑和停车场两部分。其中，车站建筑面积为5042平方米，由车站站房、站台雨棚、地下通道等部分组成。除了嘉兴南站站房建筑面积较大外，桐乡、海宁、嘉善等县级站点设计都为小型站。
沪杭高铁的桐乡站位于浙江省桐乡市高桥镇越丰村，紧邻桐九公路。车站设计注重实用与便利，坐北朝南，站房北侧是站前人行广场，南侧则是候车站台和铁路轨道。车站建筑分为两大部分，即车站主体和停车场，其中车站面积为5042平方米，包含站房、站台雨棚、地下通道等设施。
沪杭高铁桐乡站的建设已基本完成，目前正处于试营运阶段。该站的设计粉墙黛瓦，以灰白色调为主，巧妙融合现代与古朴元素，给人以穿越时空的感觉。 桐乡站的外观呈现出典型的江南水乡风格，与嘉善站、海宁西站等站点的设计相呼应，体现了区域文化的和谐统一，同时保持了其独特性。
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