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京张高铁是我国第一条什么高速铁路
京张高铁是我国第一条***用自主研发的北斗卫星导航系统、设计速度达350公里/小时的智能高速铁路。京张高铁的开通，标志着中国高速铁路技术的又一重大突破，同时也为中国智能铁路的发展奠定了坚实的基础。
京张高铁是我国第一条***用自主研发的北斗卫星导航系统、设计速度达350公里/小时的智能高速铁路。具体来说：技术自主创新：京张高铁是我国第一条***用自主研发的北斗卫星导航系统的高速铁路，这标志着我国在高速铁路导航技术上的重大突破。
京张高速铁路不是我国第一条高铁，第一条高速铁路是京津城际高铁。
京张高铁为什么不接北京南站或者是北京西站?
京张高铁的建设过程中，设计时速根据不同地段将从120公里至350公里不等。建成通车后，从张家口到北京的时间将显著缩短，大约只需40分钟至1小时。这条城际铁路的规划和建设旨在提升区域间的交通便利性，同时也为北京和张家口联合申办2022年冬奥会提供了重要的交通支持。
因为张家口在北京的西北方向，北京北站就在西直门外，可以与现有的公交系统对接，因而不必穿过城区。
京张高铁的开通让内蒙古高铁和中国的首都北京相连接，但是内蒙古并没有接入全国高铁网络。随着京张高铁的通车，呼和浩特已经可以实现与北京相连接。但是京张高铁在北京的始发终到站是金河站和北京北站，而这两个车站并没有线路连接到北京西站，以及北京南站及北京站，因此，京张高铁在北京是断头路。
首先，北京丰台站承担了原北京西站和北京站的列车运营任务。北京站主要承担京哈方向和京沪方向的列车，而北京南站则主要负责京沪高铁和京津城际列车。北京北站则是京张高铁的起点，北京朝阳站则主要服务于京哈高铁。随着丰台站的新建和启用，部分列车调整为在北京丰台站始发和终到。
京张高铁多少站
京张高铁共有10个站。2019年12月30日早8点30分，随着G8811次列车由北京北站驶出，京张高铁正式开通运营。京张高铁从北京北站出发，全线共设10座车站，线路全长174公里，最高设计时速350公里。自此，张家口正式加入北京“1小时可见”朋友圈。
京张高铁线路全长174公里，设计时速高达350公里，共设有10座车站。这条高铁线路不仅提升了交通便利性，更将张家口纳入了北京“1小时可见”的便捷生活圈。2019年12月30日早8点30分，随着G8811次列车从北京北站缓缓驶出，标志着京张高铁正式开通运营。
京张高铁项目于2016年4月启动，预计将在2019年年底完工。全长约174公里，全线正线共设10座车站，是全球首条设计时速达到350公里的有砟轨道高速铁路。建成后，北京至张家口的最快速度将从现在的3小时以上缩短至1小时以内。该项目对于促进两地经济发展和文化交流具有重要意义。
京张高铁是一项宏伟的工程项目，全长174公里，其中北京境内6633公里，河北境内10013公里。这条高铁新建线路沿途设有多座车站，包括北京北站、清河站、沙河站、昌平站、八达岭站、东花园北站、怀来站、下花园北站、宣化北站、张家口南站等，共计10座。
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