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长春9号线二期已批复了吗
1、批复了。根据查询长春地铁管理局网显示，长春9号线二期是长春市一条交通的重要线路，第二期的线路已经在2022年8月3号顺利批复并已经动工开始建设。
2、没有批复。根据领导留言板资料查询得知；长春9号线二期没有批复、长春8号线二期、9号线二期会被纳入第四期建设规划的筹建范围、但最终要以行管部门批复为准。
3、批复了。根据查询长春地铁管理局***发布的公告可以得知，长春9号线作为长春交通的重要线路，其第二期的线路截止到2022年8月3号已经顺利批复并开始建设。
4、月11日，长春轨道交通空港线（9号线）一期工程迎来“贯通+始发”的新进展：民俗馆站至中心广场站区间左线盾构顺利始发和中心广场站至建兰街区间右线盾构顺利贯通，这也是长春轨道交通9号线首个双盾构贯通的区间。
5、年年初。长春地铁9号线，长春到公主岭的地铁2018年年初开工建的。又称长春市轨道交通市域快线，直通长春龙嘉机场。原西侧起点是范家屯泡子沿，9号线延伸至公主岭后，公主岭人可实现直接通过市域轨道快线直达前往长春市***等长春市中心区域，以至龙嘉机场。大大加快公主岭与长春间往来的方便与快捷。
6、近日，中建股份长春轨道交通9号线一期工程中建一局九台南站首桩顺利开钻，标志着长春轨道交通9号线一期工程五工区项目主体建设全面拉开帷幕，成为首个推进全作业面施工的工区。
长春轨道交通9号线一期工程民俗馆站至中心广场站左线盾构区间顺利贯通...
月1日，随着“先锋1号”盾构机精准地驶出洞门，长春轨道交通9号线一期工程民俗馆站至中心广场站左线盾构区间（下简称民中区间）顺利贯通，标志着长春轨道交通9号线一期工程五工区承建的建兰街站、中心广场站、民俗馆站三个既有车站左线全部贯通。
月11日，长春轨道交通空港线（9号线）一期工程迎来“贯通+始发”的新进展：民俗馆站至中心广场站区间左线盾构顺利始发和中心广场站至建兰街区间右线盾构顺利贯通，这也是长春轨道交通9号线首个双盾构贯通的区间。
日，我市轨道交通9号线中心广场站至建兰街站区间右线盾构顺利贯通，该区间左线于今年1月贯通，至此，中建区间成为轨道交通9号线首个双盾构贯通区间。据了解，中建区间地质情况复杂，隧道穿越强风化砾岩、全风化砾岩、粉质黏土等多种特殊地层，地下水系丰富，贯通施工难度大、风险高。
长春轨道交通9号线一期工程九台南站首桩顺利开钻
月29日，随着钻机隆隆开动，中建股份长春轨道交通9号线一期工程九台南站首桩顺利开钻，标志着长春轨道交通9号线一期工程五工区中建一局项目主体建设全面拉开帷幕，此工区也是该线路首个推进全作业面施工的工区。
近日，中建股份长春轨道交通9号线一期工程中建一局九台南站首桩顺利开钻，标志着长春轨道交通9号线一期工程五工区项目主体建设全面拉开帷幕，成为首个推进全作业面施工的工区。
中国基建报讯报道，5月8日，上海宝冶承建的长春北湖精细化工新材料产业示范园项目（一期）总承包工程取得重要里程碑——首座桥梁的钻孔灌注桩顺利浇筑完成，标志着福德大街新建桥梁主体工程正式启动。当日7时30分，福德大街首桥桩基开钻并成功成孔，随后进行了钢筋笼安装和混凝土灌注。
长春轨道交通9号线建兰街站
1、日，随着市政先锋二号盾构机缓缓旋转向前推进，长春轨道交通9号线建兰街站-中心广场站区间右线盾构顺利始发。自此，该项目进入全面盾构施工阶段。据了解，轨道交通9号线一期工程总长度为30.323千米，共设置8座车站、9个区间、2个出入段线隧道、1个车辆段和1个停车场。
2、日，随着“市政先锋二号”盾构机缓缓旋转向前推进，长春轨道交通9号线建兰街站-中心广场站区间右线盾构顺利始发。自此，该项目进入全面盾构施工阶段。据了解，轨道交通9号线一期工程总长度为30.323千米，共设置8座车站、9个区间、2个出入段线隧道、1个车辆段和1个停车场。
3、日，我市轨道交通9号线中心广场站至建兰街站区间右线盾构顺利贯通，该区间左线于今年1月贯通，至此，中建区间成为轨道交通9号线首个双盾构贯通区间。据了解，中建区间地质情况复杂，隧道穿越强风化砾岩、全风化砾岩、粉质黏土等多种特殊地层，地下水系丰富，贯通施工难度大、风险高。
4、月1日，随着“先锋1号”盾构机精准地驶出洞门，长春轨道交通9号线一期工程民俗馆站至中心广场站左线盾构区间（下简称民中区间）顺利贯通，标志着长春轨道交通9号线一期工程五工区承建的建兰街站、中心广场站、民俗馆站三个既有车站左线全部贯通。
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